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Friday, 20 August 2021 09:25

Humo blanco: Al fin hubo acuerdo y los camioneros levantaron el paro

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El entendimiento con el Gobierno y agroexportadores llega luego de 23 días de la medida de fuerza, tiempo en el cual sectores de la producción y el comercio sufrieron millonarias pérdidas.

Luego de idas y venidas en las negociaciones, el Gobierno, agroexportadores y empresas de transporte lograron firmar un acuerdo con los líderes camioneros para que estos levanten el paro que iniciaron el 28 de julio pasado. La comunicación oficial fue dada al término de la reunión que se realizó en la Subsecretaría de Tributación (SET), del Ministerio de Hacienda.

Federico González, en representación del Ejecutivo, dijo que luego de firmar un acta de entendimiento entre todos los sectores, se levanta el paro.

Indicó que se ha entendido que la mejor forma de avanzar era el diálogo. “Se ha llegado a este entendimiento, se establece un plazo de 60 días y se toma como base la tabla de los precios referenciales que se acordaron en mayo de este año con un incremento”, detalló.

A su turno, el titular de la Federación de Camioneros del Paraguay, Ángel Zaracho, sostuvo que realmente quedaron muy conformes con este entendimiento y agradeció a sus compañeros “el sacrificio que hicieron y también a los agroexportadores porque todos tuvimos que ceder para anunciar el levantamiento del paro”.

En cuanto al precio acordado de momento, señaló que es una tabla que ya venían cobrando y ahora tendrá un incremento de alrededor del 30%. Añadió que también seguirán apoyando la sanción de la ley de fletes, pero mientras se sentarán a dialogar entre todos para lograr acuerdos.

Zaracho dijo que serán las instituciones del Estado las encargadas de hacer cumplir el acuerdo. Subrayó que tanto ellos como los agroexportadores deben acatar lo establecido y ya se habló de que apelarán al diálogo antes de recurrir a una nueva medida de fuerza, “que nunca fue nuestra intención”.

SATISFECHOS. Por su parte, Hugo Pastore, del sector de agroexportadores, dijo que también estaban satisfechos con el acuerdo y a partir de hoy volverán a transitar el camino que siempre han llevado juntos con los transportistas, a partir de la reconstrucción de la metodología de trabajo y recuperar la confianza.

Refirió que ahora tendrán que redoblar esfuerzo, después de todo este tiempo que pasó, para atender el inicio inminente de la campaña de soja, probablemente en setiembre.

Sobre los efectos negativos que causó el paro, Pastore señaló que, principalmente, hubo gran demora en la movilización, con puertos sin poder cargar en las barcazas porque no llegaron los productos, hubo plantas que se quedaron sin materia prima e insumos, como las industrias de productos agroquímicos. “Se afectó a varios frentes, pero ahora queremos dar vuelta la página”, recalcó.

A su turno, el titular de la SET, Óscar Orué, dijo que el diálogo es el mejor camino para lograr un Paraguay mejor. Apuntó que la instrucción del Gobierno es que continúe el trabajo en el Comité Técnico para establecer el costo operativo referencial y se estableció que sea en un plazo de 60 días. Destacó que en el acta de entendimiento se estableció trabajar en la formalización de los camioneros y todos los intervinientes en este proceso. Dijo que si en este lapso se produce algún inconveniente, el Comité va a intervenir con todas las potestades legales.

Importantes daños económicos
Gremios de la producción y el comercio estimaron que el paro de camioneros, que cortó el derecho al libre tránsito, generó pérdidas diarias de 30 millones de dólares.
Esto es lo que había dicho el titular de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), durante una conferencia de prensa días atrás, donde anunciaron la presentación de una denuncia ante el Ministerio Público para que se procese a los responsables de la comisión de hechos punibles y la violación de derechos constitucionales.
En cuanto a casos particulares, fueron los productores de lácteos y del sector avícola quienes más reclamaron ante la situación extrema en la que se encontraban, debido a que la medida de fuerza impedía la circulación para que los productos lleguen a destino, como también para la provisión de alimentos para las aves.
Desde el gremio Capainlac se denunció que debido a que la circulación era cortada, se perdieron cargas de dos millones de litros de leche.
A esto se suman las denuncias de camioneros que no se plegaron al paro y que fueron blanco de ataques de huelguistas, quienes procedían a romper los parabrisas de los camiones o quedar sin posibilidades de avanzar debido a pinchazos de las ruedas, causadas por clavos miguelito.

Fuente: Diario UH

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