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En Mercado 4 dicen que no dejarán que empiecen obras del metrobús Destacado

Publicado en Cronicas
Escrito por  10 Marzo 2018 ¡Escribe el primer comentario!
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Comerciantes del Mercado 4 anunciaron ayer que no permitirán que en esta zona se inicien las obras correspondientes al Tramo 1 del proyecto metrobús. Afirman que no están en contra de la modernización, pero que no dejarán que el MOPC rompa calles y mate comercios como lo está haciendo en San Lorenzo y Fernando de la Mora.

Comerciantes que tienen sus puestos sobre Silvio Pettirossi afirmaron que rechazan totalmente que el metrobús pase por esta vía, pues aseguran que matará la importante zona comercial. Algunos por su parte, aunque no están a favor del proyecto, no quisieron opinar al respecto, temerosos de sufrir represalias, alegaron. Otros dijeron estar a favor de la modernización del transporte, pero que les gustaría tener la seguridad de que las obras se harán en forma y se terminarán en tiempo.

"El Mercado 4 está disconforme con el ingreso del metrobús por esta calle. No vamos a permitir el ingreso de las máquinas, desde Herrera hasta General Aquino", anunciaron ayer.

El primer punto que reclaman es el hecho de que el proyecto se haya iniciado sin que se haya llegado a un acuerdo con los frentistas. Por otro lado, dudan de que se haya hecho un estudio previo de cómo afectaría la obra a nivel ambiental, vial, social y económico. Aseguran que en las reuniones previas que tuvieron con responsables del proyecto, les presentaron "maravillas" que en la realidad no se cumplen, y ponen de ejemplo la situación actual de los frentistas de Fernando de la Mora.

"Afecta desde ahora"

Juana Arrúa, quien trabaja hace 30 años en el Mercado 4 y hace 10 en la calle Silvio Pettirossi con un puesto de flores, dijo que está preocupada por la situación por la que atraviesan incluso antes de que las obras del metrobús lleguen a esta zona. "La gente no se da cuenta de que hay un perjuicio enorme. El proyecto ya nos está afectando y todavía no llega acá. Personalmente, hay clientes de Capiatá y San Lorenzo que ya no se animan a cruzar por Mariscal Estigarribia para venir a comprar mis flores, eso representa una pérdida para mí. Una pérdida que se da hace meses", afirmó.

Manifestó que las personas que no quieren opinar al respecto no dimensionan el daño que le va a hacer a los negocios. Es increíble como el Gobierno no piensa en la gente. Yo vivo en Luque y llego allá pagando 3.600, después voy a tener que pagar el pasaje del metrobús y encima tomar otros colectivos para llegar a mi casa, es injusto", lamentó.

Afirmó también que no se trata de no querer las mejoras. "Se trata de que las cosas se hagan como debería, con un estudio previo para que afecte lo menos posible a los comerciantes. Lo que pasa en San Lorenzo ya es un ejemplo del error que están cometiendo", resaltó.

"Hay tantas otras obras urgentes que podían haber hecho, arreglar escuelas, hospitales, caminos, etc., en eso hubiesen invertido", sugirió. Y agregó: "Desde que entren las máquinas acá ya no vamos a tener clientes, porque la gente no se va a bajar del bus en Mariscal López para venir hasta acá a comprar", explicó.

"Sin un acuerdo"

Por su parte, Feliciano Almeida, dirigente de la Asociación de Trabajadores, vendedores y afines del Mercado 4, mencionó que desde un principio propusieron que el proyecto no se ejecute sin antes consultar con los trabajadores, pero aunque no se llegó a un acuerdo, las obras empezaron de todas formas.

"En el acuerdo con el BID, hay una cláusula que dice que antes de la ejecución de las obras, se debía llegar a un acuerdo con los trabajadores del Mercado 4 y de San Lorenzo, y hasta este momento no se cumplió. Se hicieron reuniones sin resultados positivos y se usaron nuestras firmas de asistencia para su proyecto. Ahora vienen "a lo mbarete" (a la fuerza) a querer imponernos algo que nos va a dejar sin trabajo", comentó.

"Que se haga en forma"

Por otro lado, Mario Peña, propietario de un comercio ubicado en la calle Silvio Pettirossi, fue uno de los que indicó que no están en contra del proyecto, pero sí de la forma en que se está ejecutando. "Hace 30 años que trabajo acá. No estamos en contra de la obra, pero nos gustaría que hagan los trabajos por etapa y que terminen, no como en San Lorenzo y Fernando de la Mora, que hace meses están así perjudicando a los comerciantes", dijo.

"Nos gustaría que lleguen hasta la calle General Aquino, pero que a partir de ahí trabajen primero de un lado de la calle, terminen y después vayan a la otra calzada. O que se busquen calles alternativas y que no pase justamente por el Mercado 4", sugirió.

Los afectados

Además de los puestos de ventas de zapatos, flores y remedios yuyos, también se verán afectadas las casillas instaladas sobre Pettirossi por la Itaipú Binacional en 2015, con una inversión de más de G. 400 millones y deberán ser desmanteladas para la construcción de los carriles del metrobús. Las mismas fueron construidas para reubicar a comerciantes que fueron afectados por las obras del plan de modernización del Mercado 4, que aún no se terminan.

Fase dos del tramo uno

El tramo que afectará al Mercado 4 es el Tramo 1.1.b (Tramo 1.1 - Fase 2) del Sistema Troncal del Proyecto que se inicia en la Calle Brasil y finaliza en la calle Gral. Aquino, desarrollándose por la Calle Pettirossi. De acuerdo a documentos del MOPC, esta representa un área total de 1 km de ancho por la longitud total del tramo, incrementado en 1 km, que corresponde a 188,87 has., aproximadamente. Este tramo está en proceso de licitación.

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